宿松融媒讯 近日，坐落于汇口镇的安徽中兴船舶工程有限公司建造的3艘119.98米新能源LNG双燃料集散货船在厂区船台顺利下水。

　　本次下水船舶总长119.98米，设计载货量9447吨，采用40英尺可移式LNG燃料罐模块化创新方案，搭载先进LNG/柴油双燃料动力系统，可根据航行区域灵活切换燃料，相较传统燃油货船，全船综合污染物减排率超25%，从源头减少水域航运污染，契合长江流域生态保护与内河绿色航运发展要求。

　　“今天LNG双燃料集散货船顺利下水，对我们企业、对安徽船舶行业都有着里程碑意义。从船体设计、动力选型到智能系统配套，全部围绕长江低碳航运需求定制。”安徽中兴船舶工程有限公司总经理张亮表示，企业将持续扩大绿色船型产能，为长江沿线航运企业提供更多低碳船舶解决方案，助力安徽船舶产业绿色智能化升级。

　　在智能化与可持续设计层面，该系列船舶有突出亮点？安徽中兴船舶工程有限公司总工程师甘远贻给出了答案，一是采用可移式模块化LNG燃料罐，不占用过多载货空间，有效保障近万吨运载能力，燃料检修、加注更加灵活便捷；二是配备双燃料智能切换系统，航行全程可自动监测排放、能耗数据，船舶进出排放控制区无需人工复杂操作。整套智能管控系统能够实时监控主机、燃料罐、航行工况，有效减少人为操作失误，适配长江浅滩、急弯等复杂航道工况。

　　甘远贻强调说：“对比传统同尺度货船，船舶综合能耗、运维成本显著下降，环保指标全面优于现行内河传统燃油船舶，真正实现载货效益与生态保护两不误。”

　　此外，全船配套一体化智能航运控制系统，整合智能驾驶、能效监测、动力参数实时预警功能，可自动适配长江复杂航道，降低船员操作负荷，大幅提升航行安全稳定性。同时，动力系统预留绿氨、甲醇等零碳燃料升级接口，适配中长期航运脱碳发展趋势，有效延长船舶全生命周期使用价值，模块化LNG燃料罐拆装检修便捷，适配全国多元LNG加注站点，通用性、运维优势显著。

　　据介绍，该船型各项指标符合国内内河船舶环保相关规范，船舶投入运营后，可享受绿色航运补贴、低息绿色信贷、港口作业费减免等相关政策支持，有利于航运企业降低长期运营成本。

　　作为宿松打造船舶特色产业小镇重点培育的造船企业，安徽中兴船舶此次新能源船舶建造落地，是宿松落实“双碳”战略、推进长江经济带绿色发展的一项实践成果。下一步，该企业将持续深耕清洁能源船型研发制造，迭代低碳船舶相关技术，打造内河LNG动力船舶标准化建造示范项目，助力长江干线航运产业绿色转型。（融媒体记者 孙昭）